新能源电机测试系统

系统综述

    新能源汽车电机测试系统根据车辆电机的使用要求，对电机控制器、电机的性能进行测试，提供准确可靠的试验图表及数据，测试电驱动系统的动力性能、效率特性及安全保护功能，以对电驱动系统产品性能做出评价；并通过模拟车辆实际工况，进行车辆电机控制策略的研究。进行全功能电动汽车变流器的电机控制性能测试，并可完成160kw电机及电机控制器的加载试验及功能测试任务。    试验台原理：（电力测功机系统）测试台采用ABB公司生产的ACS-880系列变频器对负载电机进行精确的转矩和转速控制。由于采用了DTC直接转矩控制方式，变频器能够高速实现对负载电机的高动态性能的转矩输出。PSG能量回馈模块与变频器配套使用，取代电阻制动，回馈电网电能。转速扭矩通过传感器直接测量；功率分析仪检测电压、电流、频率等；工控机自动检测、显示并完成数据处理、报表及各种曲线，全面分析电机的性能。

电力测功机系统主要由以下几个组成部分：

1.      交流电力测功机组成：

2.      测试台架控制及测量系统组成：

3.      机械部分组成：

4.      测试软件：

电力测功机的优点：

1、传统的加载方式有电涡流测功机，磁滞测功机，磁粉制动器等。电涡流加载低速性能不好，低速时甚至无法加载；磁粉制动器无法用于高速场合，而磁滞测功机不能适用于大功率场合，而且以上类型的测功机均需要安装冷却水循环系统。本系统不需冷却辅助设施，给使用带来极大的方便。

2、采用独特的全数字控制装置，电力测功机具有电力-测功两种运行状态，可以运行在四象限状态，既可以作发电机运转，又可以作电动机运转；既可以正向加载，也可反向加载。

3、动态响应快，控制特性好。

4、结构简单，稳定性、可靠性好，使用方便，维护简单。

5、恒扭矩和恒转速控制稳定度是其他加载器无可比拟的，它可以在全程转速（甚至在零转速下）和扭矩范围内保持极高的稳定性。

6、可以很方便的实现零扭矩和零转速启动，以完成真正的对电网和机械的无冲击软启动。

2.2  设计依据及测试项目

设计依据：

l  GB/T 18488.1-2015   《电动汽车用电机及其控制器  第1部分：技术条件》

l  GB/T 18488.2-2015   《电动汽车用电机及其控制器  第2部分：试验方法》

l  GB/T 1032-2012     《三相异步电机试验方法》

l  GB/T 1311-2008     《直流电机试验方法》

l  GB/T 755-2008      《旋转电机 定额和性能》

l  GB 14711-2013      《中小型旋转电机通用安全要求》

l  QC/T 413-2002      《汽车电气设备基本技术条件》

l  GB 50054-2011      《低压配电设计规范》

l  GB 50055-2011      《通用用电设备配电设计规范》

l  按国家、地方、行业、需方企业技术、安全、环保法规和标准执行

l  机械制造系统按GB9061-85验收

l  电气系统按GB5226-85验收

l  安全防护按中国的《安全生产法》及相关法律法规标准

l  电力回馈满足IEEE159及国家相关的供电标准的要求，回馈电网谐波≤4%

l  电气系统干扰及抗干扰能力符合ECE法规要求

测试项目：

l  空载试验

l  负载试验

l  温升试验

l  堵转试验

l  超速试验

l  电压波动试验

l  电机控制器保护能力试验

l  电机控制器过载能力试验

l  峰值功率试验

l  再生能量回馈

总则 ：

试验设备选型原则：能完全满足客户所提出的试验台相关配置要求；

成熟可靠原则：试验台的设计首先保证成熟可靠，选择成熟的技术和成熟的设备；

系统设计主要是按照安装、调试、维修方便的原则；

设计原则：标准化、系列化、通用化、整体化、先进性、安全性；

外观要求：控制柜表面采用喷塑处理、兼顾散热、整洁美观、标志标识清楚；

运行条件：

l现场环境温度0-50℃ 环境湿度 ≤85%

l空气中不得有过量的尘埃、酸、盐、腐蚀及爆炸性气体

l现场远离电磁干扰与机械振动源。

l试验现场需具备标准仪表地线及电工地线（阻值≤4Ω）

示例产品配置清单